記者28日從中國鐵路總公司獲悉，7月1日，大同至西安高鐵太原南至西安北段將正式開通運(yùn)營，太原至西安的運(yùn)行時(shí)間將由原來的10小時(shí)縮短至3小時(shí)。
　　
　　大西高鐵是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，也是我國西部鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程。該線北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，在山西永濟(jì)市跨越黃河進(jìn)入陜西渭南市，經(jīng)臨潼至西安，共設(shè)大同、太原南、西安北等29個(gè)車站，全長(zhǎng)859公里。其中山西省境內(nèi)706公里、陜西省境內(nèi)153公里，最高運(yùn)營時(shí)速250公里。
　　
　　大西高鐵全線開通后，大同至西安的運(yùn)行時(shí)間將由16個(gè)小時(shí)縮短到4小時(shí)左右。此次開通運(yùn)營的大西高鐵太原南至西安北段，全長(zhǎng)570公里，開通初期，安排開行動(dòng)車組列車27對(duì)。
　　
　　鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大西高鐵全線通車后，不僅與太中銀鐵路、鄭西客專、西蘭客專、西成客專等共同構(gòu)成山西、陜西快速客運(yùn)網(wǎng)，進(jìn)一步完善我國西部特別是晉陜地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力，而且經(jīng)太原、西安形成連接京、津、華北、中原、西北及西南的快速鐵路通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加快西部大開發(fā)具有重要意義。
　　
　　太原鐵路局副局長(zhǎng)劉楓表示，大西高鐵暨太原南站的開通運(yùn)營，使山西有了真正意義上的高速鐵路。通過大西高鐵與石太客專、鄭西客專等線路的有效銜接，一個(gè)連接山西、陜西兩省，輻射華北、華中、西北、西南的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，為國家經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大助力