記者從市城市客運(yùn)管理處了解到，6月13日該處在網(wǎng)上向社會公布《大同市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（征求意見稿）后，一個月的征求意見時間里，廣大市民、出租車司機(jī)、網(wǎng)約車車主積極參與，“網(wǎng)約車”的入行門檻成了普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　在一個月的意見征集過程中，市城市客運(yùn)管理處除通過郵件、電話等方式收集各方意見外，還專門分別組織巡游車（就是我們平時見到的出租車）車主和“網(wǎng)約車”車主召開了座談會，大家意見的集中點(diǎn)就是“網(wǎng)約車”的入行門檻問題。巡游車車主認(rèn)為，《實(shí)施細(xì)則》中“網(wǎng)約車”的入行門檻應(yīng)抬高，“網(wǎng)約車”車主則相反，認(rèn)為應(yīng)降低門檻。到底該如何權(quán)衡這個入行門檻，市城市客運(yùn)管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，應(yīng)遵循國辦發(fā)〔2016〕58號文件——《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》精神：“努力構(gòu)建多樣化、差異化出行服務(wù)體系，促進(jìn)出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾出行需求”以及“要統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，實(shí)行錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營，為社會公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運(yùn)輸服務(wù)�！�

　　據(jù)介紹，《實(shí)施細(xì)則》從今年9月1日實(shí)施之日起再后延半年為過渡期。按照《實(shí)施細(xì)則》的要求，“網(wǎng)約車”平臺公司的規(guī)范、“網(wǎng)約車”車輛及駕駛員入行門檻的達(dá)標(biāo)以及主管部門“網(wǎng)約車”監(jiān)管平臺的建立，都將在半年的過渡期內(nèi)完成。過渡期之后，將按法規(guī)對我市的“網(wǎng)約車”進(jìn)行管理，將來巡游車和“網(wǎng)約車”誰將占領(lǐng)更多的市場份額，乘客將是最終的決定者。《實(shí)施細(xì)則》的出臺和實(shí)施，將推動這個行業(yè)的服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)化。

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