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“永泰南路通車了……”
11月18日,這條消息刷爆了朋友圈。
當天晚上,已經(jīng)回到家的市民楊先生看到消息,專程開車出來走了走這條新路!疤耍恼畭彽剿闹袓,說起來不遠,可先前走起來太費勁。不過現(xiàn)在好了,穿過永泰南路直接進古城,一路都是快速通道。10分鐘就回家了!
然而,楊先生或許不知道的是這通暢的10分鐘背后,上千名建設(shè)者254個日日夜夜的辛苦奮斗。
“壓力特別大,回頭想想跟打仗一樣!笔凶〗ㄎ追酱砦湎蜉x告訴記者。
“我記得特別清楚,2016年11月10日接受的任務。2017年3月10日進的場。當時的想法就是今年一定要把路通了。其實路橋工程的工期預計是17個月,現(xiàn)在比原計劃整整提前了9個月,挺自豪的!
永泰門廣場項目,是2016年大同“冬季行動”中確定的“雙環(huán)”項目之一。對于環(huán)古城項目建設(shè),省委常委、市委書記張吉福是這樣要求的,“圍繞古城這個城市的心臟,大力推動環(huán)古城建設(shè),挖掘古城內(nèi)涵,實現(xiàn)以產(chǎn)興城,把大同古城打造成具有世界影響力的旅游品牌!
2017年初,永泰門廣場被列為年度一號建設(shè)工程。而項目所處的地理位置又使之成為市民們最關(guān)心的工程之一。其中道路下穿立體化改造工程自3月10日封路開工以來,作為重頭戲的廣場北部300米隧道建設(shè),東西聯(lián)絡道兩端的四段密閉廊體及下沉式道路四座橋梁工程,隧道的東西出口與北都街的變坡路面銜接施工,地下空間車庫、游客中心的框架結(jié)構(gòu)、半封閉下沉式心型聯(lián)絡匝道的建設(shè),更是備受市民關(guān)注。
“永泰門廣場項目規(guī)劃圖一出來,就引發(fā)了老百姓的熱議。在網(wǎng)上被稱為大同的城市客廳、最美空間。對項目建設(shè)者來說,老百姓越關(guān)注,施工的壓力就越大。從一開始,我們就明確要把壓力變成動力,把工程建設(shè)放在輿論的監(jiān)督之下,全程透明,就是要用最快的速度、最優(yōu)的質(zhì)量來向大同人民交一份滿意的答卷!笔凶〗ㄎ饕撠熑说幕卮痃H鏘有力。
“決戰(zhàn)六十天,獻禮十九大;堅定堅決件件事情抓落實,對標對表樣樣工作爭一流。”在路人眼中,懸掛在永泰門廣場建設(shè)工地的此類標語或許只是一句句響亮的口號,但是在工程建設(shè)者的心中卻深知,這是市委、市政府和全市人民對他們的要求,是檢驗工程質(zhì)量的標準,也是他們行動的準則。
10月1日,全市城建工程誓師大會在永泰門廣場舉行。接到任務的武向輝心中既緊張又興奮,緊張的是工程恰恰進行到一半,施工的細節(jié)都展現(xiàn)在外,內(nèi)行一眼就可以看出“毛病”;而興奮也緣于此,上級部門把誓師大會現(xiàn)場定在永泰門廣場工地,便是對他們工作的最大肯定。
“我們?nèi)w建設(shè)者一定要擼起袖子加油干,共同建設(shè)好美麗富裕幸福大同。”市住建委主要負責人的宣誓其實就是工程建設(shè)者的實際行動。
3月10日,封路;
3月15日,北都街中段管線遷建;
5月20日,支起南護城河護壁樁,防止護城河堤坍塌;
9月10日,北都街主通道澆筑完成;
11月15日,橫截溝水箅子安裝完成……
254個日日夜夜,上千名建設(shè)工人奮戰(zhàn)在永泰門廣場建設(shè)一線。在風雨里,在酷暑里,在零下幾度的寒冷天氣里,這樣一群建設(shè)者,吃大鍋飯,住集裝箱,天晴一身汗,下雨一身泥,常常帶著疲勞,連續(xù)奮戰(zhàn)在一線作業(yè)上。在記者眼里覺得艱苦的生活和工作條件,在他們眼中卻早已習以為常。
“都習慣了,習慣了一起累,習慣了忙起來兩三個月不回家!表椖渴┕し健⒈本┦姓ㄔO(shè)集團項目總工程師陶煒是大同本地人,家和工地只有10多分鐘的距離,但是工期最緊張的時候,他連續(xù)2個月沒有回過家。
正是因為有這樣一群“拼命三郎”,所以他們拚出了提前9個月通車,拚出了讓人驕傲的“大同速度”:
254天,永泰門廣場建設(shè)工地共計清運土方80余萬立方米;灌筑各類樁基千余根;使用1.3萬噸鋼筋,10萬多方混凝土;鋪設(shè)各類管線8000余米;新建道路7萬平方米,其中,北都街、永泰南路、永泰南路東聯(lián)絡線、永泰南路西聯(lián)絡線4條道路通車,實現(xiàn)了北都街東、西方向貫通,北都街與永泰南路互通通行。
不了解建筑的人以為建筑行業(yè)是一個粗放的業(yè)態(tài)。而業(yè)內(nèi)人士深知這是一個十分精細的行業(yè)。
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