每一條馬路之下，有地下管線近10種，鋪設(shè)自來(lái)水管道挖一次，連接電力線路又挖一次，對(duì)接供熱或供氣管道再挖一次……形成俗稱的“拉鏈路”，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力，為市民所詬病。如果在地下建設(shè)寬敞的綜合管廊，統(tǒng)一埋放各種管道和線路，馬路便可免受經(jīng)�！伴_(kāi)膛破肚”之苦。記者昨日從市住建委獲悉，我市在北都街建設(shè)的首條綜合管廊工程目前正在加緊施工，為此而同時(shí)進(jìn)行改造的北都街西段道路預(yù)計(jì)7月底通車。
　　所謂綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊，燃?xì)�、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，成為保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。
　　據(jù)市住建委負(fù)責(zé)人介紹，北都街綜合管廊項(xiàng)目是我市首條綜合管廊示范工程，分為道路工程和地下綜合管廊工程。道路工程起止為西環(huán)路至魏都大道，全長(zhǎng)1.79公里，道路設(shè)計(jì)為雙向6車道，紅線寬度40米。地下綜合管廊工程位于該路段中線下方，西高東低，管廊坡度與道路坡度接近，采用明挖現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工，基坑開(kāi)挖深度7.5米至9.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬10.2米。管廊設(shè)計(jì)為3艙，分別為水暖艙、電信艙及污水艙。施工內(nèi)容主要包括：管廊主體結(jié)構(gòu)、管廊附屬設(shè)施（照明系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)）、管廊安裝工程（通信及電力支架安裝、污水管道安裝）、監(jiān)控中心、雨水管道、路面工程6部分。管廊入廊管線包括：熱力管道、給水管道、中水管道、電力電纜、通信線纜及污水管道等。新建雨水管未納入管廊，設(shè)置于綜合管廊外，北側(cè)機(jī)動(dòng)車道下。
　　據(jù)了解，截至目前，地下管廊施工全部建設(shè)完成，正在對(duì)接沿街用戶的水、電、暖、氣等管道，對(duì)接完成后將開(kāi)始路面施工，道路預(yù)計(jì)今年7月底通車。

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