“通了！通了！通了！”隧道內(nèi)，頭戴黑色安全帽、身穿明黃色安全服的工人們揮舞著彩色旗幟，大聲呼喊著。隧道外，3號斜井入口處炮竹聲轟鳴，震響大地。1月19日上午9時58分，大張高鐵重點控制性工程——天鎮(zhèn)大梁山隧道山西段全部貫通。作為大張高鐵工程中一個重要的標志性節(jié)點，該隧道的貫通具有十分重要的意義，為確保大張高鐵如期通車創(chuàng)造了先決條件。
　　天鎮(zhèn)大梁山隧道工程總長度13.4公里，由山西省和河北省共同承擔建設任務。其中山西段隧道長7.68公里，由中鐵施工鐵十七局集團四公司承建。為了更好地推進工程進度，施工單位部署四個工作隊，設置3個斜井入口，分7個方向多段式同步施工。1000多名工人從2015年12月開始，歷經(jīng)三年，春秋猛進，冬夏不閑，如期完成了隧道施工任務�！按罅荷降刭|(zhì)復雜，隧道內(nèi)涌水問題嚴重，給我們施工造成巨大的挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代化隧道技術(shù)和手段的支持下，我們不斷克服困難，積極創(chuàng)造條件，今天終于實現(xiàn)大梁山隧道山西段全部貫通。”中鐵十七局施工項目部書記高峰告訴記者。

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