昨日，記者從市公交公司獲悉，在全市運(yùn)營(yíng)的1116臺(tái)公交車(chē)中，新能源公交車(chē)輛占36.8%，清潔能源車(chē)輛占63.2%。爭(zhēng)做能源革命“尖兵”，為打造大同天藍(lán)水清岸綠的人居環(huán)境，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境永續(xù)發(fā)展，讓老百姓盡享能源革命成果，大同公交正奮發(fā)前行。
　　據(jù)介紹，大同公交從1954年1月成立至2006年，公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛都是以柴油、汽油為燃料；從2007年開(kāi)始，公司以綠色出行為目標(biāo)，針對(duì)車(chē)輛老化、尾氣污染增加等問(wèn)題，對(duì)以汽油為動(dòng)力的老舊車(chē)輛進(jìn)行了CNG技術(shù)改造，到2009年5月底，全面完成了當(dāng)時(shí)286輛汽油機(jī)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的CNG技術(shù)改造項(xiàng)目；2010年5月，公司又組織相關(guān)人員對(duì)柴油機(jī)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的CNG技術(shù)改造工作進(jìn)行了理論研究和技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員和改裝人員的不懈努力，柴油機(jī)的試改裝工作也獲得成功，在這一階段，大同公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛燃料仍以油、氣為主；從2010年起，公司開(kāi)始購(gòu)置純天然氣車(chē)輛，大同公交正式進(jìn)入清潔能源時(shí)代；隨后的2013年至2016年，公司又陸續(xù)購(gòu)置了氣電混合動(dòng)力公交車(chē)，在這一階段，大同公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛開(kāi)始以天然氣等清潔新能源為燃料；2016年11月，公司響應(yīng)國(guó)家和省、市號(hào)召，新購(gòu)置了一批純電動(dòng)公交車(chē)，并于2017年2月24日首批投入到24路公交線運(yùn)營(yíng)。目前，該公司最新購(gòu)置的一批氫燃料電池公交車(chē)正籌備上線，這批車(chē)輛是中通客車(chē)研發(fā)的第三代燃料電池公交車(chē)，車(chē)輛配置設(shè)計(jì)高檔，車(chē)輛加氫時(shí)間小于15分鐘，續(xù)航里程達(dá)500公里以上，可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度環(huán)境下的正常運(yùn)行。
　　當(dāng)前，全市堅(jiān)定不移推進(jìn)能源革命，推動(dòng)“煤都”向“氫能之都”、“新能源產(chǎn)業(yè)之都”轉(zhuǎn)變，氫燃料電池公交示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目啟動(dòng)，是對(duì)能源革命的再次加力。氫燃料電池公交獨(dú)有的活性再生自動(dòng)控制物理化學(xué)一體化空氣過(guò)濾技術(shù)，可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物，并排放出純凈的水和清潔空氣，這樣的技術(shù)被形象地稱(chēng)為“負(fù)排放”，而每一輛氫燃料電池公交車(chē)運(yùn)行1天可凈化200名成年人一天呼吸的空氣，是名副其實(shí)的“移動(dòng)空氣清潔器”。
　　在今年的市政府工作報(bào)告中，打造城市綠色交通網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)施氫燃料公交車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)示范工程，實(shí)施加氫制氫運(yùn)氫一體被化列入今年重點(diǎn)抓好的十二大工程，面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，大同公交已蓄力待發(fā)，全力以赴推進(jìn)能源革命。

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