6月14日23時(shí)，中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的大張高速鐵路天鎮(zhèn)站10kV配電所一次受電成功。作為大張高速鐵路首個(gè)成功受電的配電所，天鎮(zhèn)站10kV配電所為后期天鎮(zhèn)至隧道口區(qū)段、天鎮(zhèn)至陽高區(qū)段高低壓送電施工創(chuàng)造了條件，為后續(xù)通信、信號、信息等專業(yè)的子系統(tǒng)調(diào)試提供了電源保障，標(biāo)志著大張高鐵“四電”工程又邁進(jìn)了一大步。
　　據(jù)悉，天鎮(zhèn)站10kV配電所根據(jù)高速鐵路用電性質(zhì)和特點(diǎn)，按無人值班設(shè)計(jì)，采用成套綜合自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了全所電氣設(shè)備的測量、控制、保護(hù)等功能。該所設(shè)在獨(dú)立院內(nèi)，平房式建筑。所內(nèi)主要設(shè)有控制室、10KV高壓配電室、調(diào)壓器室、小電阻接地設(shè)備室、通信機(jī)械室、值班室等。主要設(shè)備有高壓開關(guān)柜、有載調(diào)壓器、中性點(diǎn)接地設(shè)備、交直流屏、微保屏、微機(jī)監(jiān)控屏、電度表屏等。
　　標(biāo)準(zhǔn)化施工，全力打造精品工程。施工安裝過程中，工作人員對屏柜進(jìn)行多次找平找正，精確控制屏柜的位置、標(biāo)高、平行度、垂直度、直線度。同時(shí)，柜內(nèi)布線采用無線槽布設(shè)、控制電纜顏色統(tǒng)一、備用線芯封帽、電纜防火封堵盒封堵等多種高標(biāo)準(zhǔn)施工工藝，室內(nèi)電力電纜采用了配備電纜護(hù)套的電纜掛架敷設(shè)以及電纜整體綁扎等手段，精確控制電纜彎曲半徑并滿足電纜散熱要求。
　　配電所是電能進(jìn)行接收、測量、控制與保護(hù)的集成單元。為了保證天鎮(zhèn)10kV配電所成功啟動(dòng)，該項(xiàng)目部組織電力作業(yè)隊(duì)人員和專業(yè)技術(shù)人員前期對所有設(shè)備和線路進(jìn)行了逐一核對，對供電設(shè)備認(rèn)真檢查，重新緊固柜內(nèi)每個(gè)螺栓，還對電纜、設(shè)備進(jìn)行了耐壓、絕緣等測試，并經(jīng)大同西供電段驗(yàn)收及再次試驗(yàn)，所有技術(shù)指標(biāo)滿足受電要求后，按計(jì)劃完成受電工作。

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