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7月19日,由中車大同公司聯(lián)合神鐵運(yùn)維公司,為蒙東物流量身打造的四軸410kW蓄電池機(jī)車上線運(yùn)營,將助力蒙東物流降低運(yùn)營成本,提高運(yùn)營效率,推動“公轉(zhuǎn)鐵”及智慧物流的落地,成為輻射東北乃至全國的新能源機(jī)車示范項(xiàng)目。
隨著新能源在交通領(lǐng)域的發(fā)展,蓄電池逐步成為應(yīng)用熱點(diǎn),采用純動力蓄電池方式供電的軌道交通裝備更是作為技術(shù)高地,備受行業(yè)關(guān)注。410kW蓄電池機(jī)車是中車大同公司基于客戶需求,為廠礦企業(yè)研制的新能源機(jī)車,能夠在無電區(qū)線路上無污染、零排放綠色運(yùn)行,適應(yīng)站場長大坡道或其他短距離運(yùn)輸?shù)忍厥馐褂铆h(huán)境,可廣泛滿足大型礦山和重點(diǎn)水利水電工程等復(fù)雜工況地面條件的運(yùn)輸需求。
蒙東物流鐵路專用線地處內(nèi)蒙古赤峰市,是內(nèi)蒙古東部地區(qū)與外部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要窗口之一。本次上線運(yùn)營的410kW蓄電池機(jī)車是中車大同公司新能源軌道交通裝備科研成果市場化、譜系化的又一代表產(chǎn)品。為了將“高性價(jià)比”貫穿機(jī)車的全壽命周期,中車大同公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、平臺化設(shè)計(jì),提升了機(jī)車核心部件的內(nèi)部配套率和維保便捷性,并可依據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)機(jī)車性能的拓展。從實(shí)現(xiàn)環(huán)境與人的“雙環(huán)!痹O(shè)計(jì)理念出發(fā),機(jī)車采用了容量大、性能優(yōu)異的磷酸鐵鋰電池,不含任何重金屬與稀有金屬,能夠?qū)崿F(xiàn)“充電兩小時(shí)、運(yùn)營兩整天”。
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“木蘭杯”2026馬年新春征聯(lián)活動啟事
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