從去年1月起，市公安局交警支隊對市區(qū)多條道路的信控路口進行了優(yōu)調，極大提高了通行效率，提升了市民行車體驗感。日前，交警支隊經調研分析發(fā)現，今年主城區(qū)整體車流量變化較大，原有綠波方案實際效果無法滿足出行需求，為此，對南環(huán)路、太和路、柳鶯路、文瀛路4條綠波路段進行了重新設計調整。

　　此次信號優(yōu)調后，南環(huán)路早高峰綠波段優(yōu)先東往西通行，從御河西路啟動后路段上7個信號燈路口均為綠燈，車流一路通往南環(huán)西路——西環(huán)路路口，控制南環(huán)西路進入平城區(qū)的車流，緩解交通壓力。晚高峰綠波段優(yōu)先西往東通行，一定程度控制平城區(qū)內車流量，西向東從魏都大道出發(fā)一路綠燈通向御河西路，東向西一燈一停，從而疏解交通壓力。平峰綠波段采取雙向均衡通行策略，東往西、西往東均需在紅旗街停車1次。建議綠波速度為每小時40千米至50千米。

　　太和路早高峰時段優(yōu)先北向南通行，設計雙向綠波，南向北在云州街停車1次，北向南在文盛街、市實驗小學各停車1次。晚高峰時段優(yōu)先南向北通行，設計雙向綠波，南往北在興云街、云州街各停車1次，北往南在云州街、市實驗小學和重熙街各停車1次。平峰時段采取南北均衡策略，設計雙向綠波，南向北在云州街停車1次，北向南在文盛街、實驗小學各停車1次。建議綠波速度為每小時40千米至50千米。

　　柳鶯路早、晚高峰時段優(yōu)先南向北通行，設計單向綠波，南向北不需要停車，北向南在云州街南二路、云州街南三路及道壇街各停1次。平峰時段優(yōu)先南向北通行，設計單向綠波，南向北在云州街南一路停車1次，北向南在云州街南二路、云州街南三路及道壇街各停車1次。建議綠波速度為每小時55千米至65千米。

　　文瀛路早高峰時段優(yōu)先北向南通行，設計雙向綠波，南向北在天泰街停車1次，北向南在恒安街停車1次。平峰時段采取南北均衡策略，設計雙向綠波，南向北在天泰街、云山街、云州街各停1次，北向南不停車通過。晚高峰時段優(yōu)先南向北通行，設計雙向綠波，南向北不停車通過，北向南在云山街、天泰街各停車1次。建議綠波速度為每小時45千米至55千米。

　　市交警支隊相關負責人表示，交警部門根據潮汐現象具體流量做了精細化配時，不影響正常通行，如果趕不上當前綠波，只需在路口等待下一周期綠燈，便可趕上下一個綠波。