全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖5日表示，目前沒有大規(guī)模調(diào)整高鐵運(yùn)價(jià)的安排，鐵路部門對(duì)票價(jià)管理非常嚴(yán)，絕不允許擅自亂漲價(jià)。
　　
　　盛光祖在江蘇代表團(tuán)全體會(huì)議審議政府工作報(bào)告結(jié)束后接受記者采訪時(shí)表示，票價(jià)是根據(jù)市場(chǎng)對(duì)于票價(jià)的承受能力、鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本等因素綜合考慮。定價(jià)權(quán)是雙刃劍，用好可以更好為旅客服務(wù)，用不好會(huì)丟掉市場(chǎng)。
　　
　　關(guān)于站票是否考慮半價(jià)，他表示，站票是在節(jié)假日期間坐票緊張，為了旅客能夠回家，征得旅客同意出售的。對(duì)鐵路部門來說，站票的服務(wù)和成本是一樣的。希望將來鐵路發(fā)展了站票越來越少。
　　
　　購(gòu)票實(shí)名制后車票丟失為何還要補(bǔ)票？他表示，這是根據(jù)現(xiàn)在的法律規(guī)章來定的，鐵路部門想出很多辦法盡量讓旅客方便，只要證明車票確實(shí)丟了，是可以補(bǔ)票的。
　　
　　對(duì)于高鐵速度會(huì)不會(huì)提高到350公里／小時(shí)，他表示，以目前的技術(shù)、裝備和管理，我國(guó)高鐵每小時(shí)運(yùn)行350公里沒有問題，但高鐵運(yùn)行速度到底應(yīng)該是多少，應(yīng)根據(jù)國(guó)家實(shí)際情況多方面考慮，要科學(xué)對(duì)待運(yùn)行速度。高鐵時(shí)速提高50公里成本將提高三分之一左右，主要是電價(jià)、零部件磨損加快和維修成本加大。目前最高310公里的時(shí)速符合中國(guó)國(guó)情，效益也比較好。
　　
　　對(duì)于旅客反映15元盒飯數(shù)量不夠的問題，盛光祖表示，鐵路部門一直想為旅客提供價(jià)廉物美的食品，考慮增加包子、饅頭、三明治的供應(yīng)。此外，他表示，12306購(gòu)票體驗(yàn)不錯(cuò)，也在不斷改進(jìn)中。對(duì)于何時(shí)高鐵會(huì)開通Wifi，他表示，“正在抓緊”。