首批36輛“公交小藍”投入運營

　　
　　以藍色為主基調，車身配以狀如白云的白色圖案，從2月26日起，被市公交公司工作人員親切地稱為“公交小藍”的36輛純電動公交車正式投入運營，大同公交由此開啟純電動車時代。
　　
　　24路公交車全部更換成“公交小藍”
　　
　　記者在采訪中了解到，此次投入運營的36輛純電動公交車全部投放到24路公交線路上。2月26日上午，記者來到分管該線路運營的市公交公司六分公司了解情況，主管運營的副經(jīng)理郝剛作為“向導”引領記者進一步了解“公交小藍”。郝剛告訴記者，與其他能源的公交車不同，純電動公交車完全靠的是電能，所以保障其正常運營，前期必須完成的一項重要工作就是公交車充電樁的建設。目前他們分公司在恒安新區(qū)調車場建起的20個充電樁可以滿足40輛公交車同時充電。記者在現(xiàn)場看到，一個個藍色充電樁的“體形”和加油站的加油機差不多。郝剛說，與其他公交車不同，純電動公交車一次充電大約需要兩到三個小時，一次充電可以行駛100多公里的路程，也就是說，24路公交車一次充電可以往返三個趟次的行程。“36輛純電動公交車平均分成上午和下午兩個班，18輛公交車完成上午的行程后，再由已經(jīng)充好電的另外18輛續(xù)上。”郝剛說。記者在采訪中了解到，此次新更換的純電動公交車為車身長10.5米、30個座位的暖風車，票價為一元。
　　
　　公交司機、乘客點贊“公交小藍”
　　
　　在郝剛的帶領下，當日上午9時許，記者坐上一輛“公交小藍”隨車進行了采訪。有著10多年工作經(jīng)歷的駕駛員田秀英留著非常精干的短發(fā)，直言快語的她告訴記者，自己非常幸運能開上公司首批純電動公交車，前一天她還專門理了個發(fā)，希望自己以更好的狀態(tài)投入到每一趟次的運營中。田秀英指著長約20厘米、寬約60厘米的車輛操控面板介紹說，操控面板上有手剎、前進擋、空擋、倒擋，這無級變速的純電動公交就是好開，感覺特別輕。乘客李玉花一上車先是一愣，之后樂了：“太好了，24路換新車了，現(xiàn)在坐公交車真是一種享受呢�！痹诼牭教镄阌⒔o大家介紹這是公交公司新上的首批純電動公交車時，“公交小藍”的車廂內充溢著歡聲笑語，大家打量著、談論著“大同小藍”，感受著純電動公交車的舒適與愜意。郝剛告訴記者，與其他能源的公交車相比，純電動公交車的優(yōu)點是明顯的，零污染、噪音小，與“大同藍”相匹配，綠色環(huán)保。隨車體驗采訪結束時，郝剛告訴記者，按照公交人幾十年形成的慣例，每有新線路開通或更換新車，都要炸油糕、拌涼菜，現(xiàn)在純電動公交車正式運營了，公交人依然用這種方式來慶賀，希望公交人的努力讓我們的城市有更多的藍天白云。
　　
　　大同公交開啟“純電動時代”
　　
　　記者在采訪中了解到，市公交公司自1954年1月成立至今，運營的車輛大致經(jīng)歷過以下幾個時代：1.柴油、汽油時代（1954年到2006年）。運營車輛以柴油、汽油為燃料。2.油氣雙燃料時代（2007年到2010年）。2007年，該公司以綠色出行為目標，針對車輛老化、尾氣污染增加等因素，對以汽油為動力的老舊運營車輛進行CNG技術改造，截止到2009年5月底，全面完成了當時該公司286輛汽油機運營車輛的CNG技術改造項目。2010年5月，該公司又組織相關技術人員對柴油機運營車輛的CNG技術改造工作進行了理論研究和技術攻關，經(jīng)過技術人員和改裝人員的不懈努力，柴油機的試改裝工作取得了成功，此期間公交運營車輛采用油、氣雙燃料。3.清潔能源時代（2010年開始）。2010年，該公司開始購置純天然氣車輛，2013年~2016年，該公司又開始購置氣電混合動力新能源車，但公交運營車輛主要以天然氣為燃料。4.純電動車時代。2016年11月，該公司購置了純電動公交車，并于今年2月26日首批投入到24路公交線路進行運營。
　　
　　據(jù)介紹，目前，市公交公司共有52條運營線路，運營車輛1000余輛。作為全市車輛運營大戶，今后，該公司將繼續(xù)致力于打造綠色環(huán)保的公共交通出行方式，為市民提供更加安全舒適、綠色低碳的出行服務。

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