為有效緩解道路交通壓力，今年大 同市擬在城區(qū)、御東新區(qū)和口泉區(qū)再建10座人行過街天橋，目前6個(gè)天橋設(shè)計(jì)方案向社會(huì)公布，希望市民提出合理化建議和意見。這是記者昨日從市規(guī)劃局獲悉的。
　　
　　近年來，城市人口的不斷增長、機(jī)動(dòng)車輛快速增加，致使我市道路交通壓力逐年增大。由于全市范圍內(nèi)立體過街設(shè)施較少，行人過街基本依靠斑馬線，通行能力低下，尤其在學(xué)校、商業(yè)繁華地段、醫(yī)院等附近情況更甚，不僅影響了車輛的通行能力，而且還存在較大安全隱患。作為政府為民辦的十二件實(shí)事之一，去年，我市在城區(qū)人流密集地段建設(shè)完成了10座人行過街天橋，收到顯著效果。今年我市將再建10座人行過街天橋，其中城區(qū)2座、御東新區(qū)6座、口泉區(qū)2座。
　　
　　據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，人行過街天橋設(shè)計(jì)是在滿足功能要求的前提下合理優(yōu)化橋梁布置，在節(jié)約造價(jià)的情況下滿足城市橋梁對(duì)美觀的需求，本著安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和美觀的原則，最終達(dá)到塑造城市景觀、品味公共藝術(shù)、營造地域風(fēng)情、感受城市文脈的目的。今年新建的10座天橋總體設(shè)計(jì)方案是在汲取和傳承已建成人行過街天橋優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，統(tǒng)籌考慮所在區(qū)域位置、周邊環(huán)境和遠(yuǎn)期規(guī)劃，確保使每座橋梁建設(shè)與周圍環(huán)境及道路現(xiàn)狀相融合。橋身采用鋼結(jié)構(gòu)，輕巧美觀，建設(shè)周期短；跨徑根據(jù)現(xiàn)狀道路車行道與人行道寬度、綠化帶位置及相應(yīng)管線情況來進(jìn)行合理布置；欄桿采用不銹鋼材料，既保障行人安全，又可以營造景觀造型；樓梯一側(cè)采用1∶2的梯道，方便行人；另一側(cè)采用1∶4的坡道，方便自行車推行；天橋色彩盡量采用結(jié)構(gòu)材料的本色進(jìn)行裝飾，給人以結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代感。

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