記者從北京鐵路局獲悉，我國第一條高速城際鐵路——京津城際之延伸線20日開通，60分鐘即可從北京到達天津于家堡。隨著京津冀交通一體化的快速推進，“一小時交通圈”呼之欲出。
　　
　　京津冀交通一體化的核心是打造“軌道上的京津冀”。20日開通的京津城際鐵路延伸線——天津站至天津濱海新區(qū)于家堡站，正線全長44.75公里。線路等級為客運專線，最高速度目標值為時速350公里。延伸線開通后，與運營的京津城際北京南站至天津站實現(xiàn)連接，可在一小時內(nèi)滿足旅客從北京到于家堡中心商務(wù)區(qū)間的直達運輸需求。
　　
　　“以北京為中心，50到70公里半徑范圍內(nèi)將形成一小時交通圈�！北本┦薪煌ㄎ�主任周正宇說，京津冀軌道交通網(wǎng)絡(luò)將由國家干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市地鐵構(gòu)成。
　　
　　這一網(wǎng)絡(luò)正在快速構(gòu)建。在京津城際、京滬高鐵、京廣高鐵、京秦高鐵、津秦高鐵等線路的基礎(chǔ)上，京唐城際、京濱城際、京霸城際、首都機場到北京新機場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、廊涿城際、京張客專等線路也在加緊建設(shè)或規(guī)劃