8月22日，記者從大同市發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，近日，大同市相關部門就烏蘭察布―大同―保定（雄安）高鐵進行了工作對接。

大同市發(fā)改委官網(wǎng)顯示，在該項目中所規(guī)劃的大同至保定段高鐵線路全長226km，其中山西省境內長度130km，境內設恒山、靈丘兩區(qū)間站；河北省境內長度95km，境內設淶源區(qū)間站。工程預估算244億元，其中山西境內工程投資159億元；河北省境內工程投資125億元。

8月22日下午，記者致電大同市發(fā)改委，工作人員介紹，目前該項目正處于前期謀劃階段。

  8月8日上午，恰逢內蒙古自治區(qū)建區(qū)70周年紀念日。由市發(fā)改委、大同鐵路建設投資公司相關負責人，赴內蒙古烏蘭察布市，就兩市共同規(guī)劃建設“大同至烏蘭察布高鐵”項目一事，兩市發(fā)改委、鐵路辦進行工作對接。雙方就加速推進烏蘭察布―大同―保定（雄安）高鐵項目方案規(guī)劃，力爭大同至烏蘭察布區(qū)間段盡快獲批開工，達成共識，并進行了細致對接溝通。會議就兩市針對高鐵項目推進達成意向，待上報兩市高層確定后具體推進實施。

     規(guī)劃大烏高鐵線路是國家鐵路網(wǎng)“八縱”之一呼南通道區(qū)間段，該線全長133km，估算正線總投資160億元（不含聯(lián)絡線及費用），其中內蒙境內長78km，估算94億元，境內設土貴烏拉、豐鎮(zhèn)兩區(qū)間站；山西省境內正線長55km，估算投資66億元，境內設新榮、云岡兩區(qū)間站。設計速度250km/h，靜態(tài)投資平均每正線公里1.2億元。

     規(guī)劃大同至保定段高鐵，線路全長226km，其中山西省境內長度130km，境內設恒山、靈丘兩區(qū)間站；河北省境內長度95km，境內設淶源區(qū)間站。本工程預估算244億元，其中山西境內工程投資159億元；河北省境內工程投資125億元。    

    規(guī)劃新建的烏大保高鐵是一帶一路陸港口岸二連浩特和海港口岸天津港貫通的咽喉要道，是大同、集寧地區(qū)連通雄安新區(qū)和天津港城市群重要基礎設施，是加快融入“京津冀經(jīng)濟圈”和通過陸港口岸和海港口岸兩個橋頭堡走向世界的關鍵。

    以上大烏、大保高鐵線路項目已由大同鐵建投公司會同烏市鐵路辦共同委托中鐵咨詢設計集團開展線路規(guī)劃方案和設計比選優(yōu)化等工作，目前項目預可研報告已編制完成，擇機報審。

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