“交通運(yùn)輸是燃料電池最值得期待的發(fā)展領(lǐng)域。”6月23日，蘇州擎動動力科技有限公司總經(jīng)理、博士朱威在《燃料電池技術(shù)和市場》講座中表示。
　　在講到燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域時，朱威列舉了便攜式和固定式領(lǐng)域里使用燃料電池的例子。“相較前兩種領(lǐng)域而言，交通運(yùn)輸是燃料電池最值得期待的發(fā)展領(lǐng)域。”朱威表示，相比鋰電池電動車，氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航里程長、綜合使用成本低、排放少，客戶體驗優(yōu)勢更為顯著。面對大家關(guān)心的氫氣的安全性問題，朱威指出，燃料電池車的安全系數(shù)很值得信賴�！笆紫�，氫氣作為工業(yè)氣體已經(jīng)有很長的使用歷史，安全規(guī)范完整，有標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程。其次，在充分考慮氫氣特性的前提下，氫燃料電池車裝備有高強(qiáng)度和高耐久性的高壓儲氫瓶，能有效解決氫氣泄露問題， （下轉(zhuǎn)第四版）（上接第一版）降低了汽車劇烈碰撞等各種場合下發(fā)生氫氣爆炸的可能�！蓖瑫r，他也強(qiáng)調(diào)，燃料電池與鋰電池是互補(bǔ)的關(guān)系，未來的發(fā)展方向應(yīng)該是各取所長。
　　車用燃料電池技術(shù)發(fā)展離不開燃料電池技術(shù)核心環(huán)節(jié)——膜電極。朱威向大家解釋，膜電極由催化劑、質(zhì)子膜材料、擴(kuò)散層共同組成，決定著燃料電池的壽命和性能�！捌渲�，催化劑可以促進(jìn)氫、氧在電極上的氧化還原過程并產(chǎn)生電流。目前，燃料電池常用的商用催化劑是鉑金（pt）。”朱威表示，鉑金易回收，燃料電池中90%以上的鉑可以回收，因此，燃料電池的大量使用不會造成鉑短缺。

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