11月1日，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的永磁直驅(qū)大功率交流傳動電力機(jī)車在中車大同電力機(jī)車有限公司正式下線，這是我國首次采用永磁和直驅(qū)技術(shù)的大功率交流傳動電力機(jī)車。該款機(jī)車總效率將提升3%以上，每小時可節(jié)約電能200千瓦時，具有維護(hù)成本低、綠色環(huán)保、靜音等顯著特點。
　　歷時五年，中車大同公司完成了國際先進(jìn)的膜片柔性聯(lián)軸器技術(shù)開發(fā)，將其應(yīng)用于八軸快速客運電力機(jī)車的樣機(jī)研制，并完成各項性能測試。在此基礎(chǔ)上，該公司積極開發(fā)大功率直接驅(qū)動系統(tǒng)，并完成了直驅(qū)系統(tǒng)各部件的性能測試和可靠性試驗，為永磁直驅(qū)電力機(jī)車的成功研制奠定了可靠的技術(shù)保證。
　　永磁直驅(qū)電力機(jī)車總功率為7200千瓦，裝用6臺大功率的永磁同步牽引電機(jī)，機(jī)車效率將從85%上升到88%以上，明顯增強機(jī)車運行效能。“現(xiàn)有機(jī)車研制技術(shù)已經(jīng)非常成熟，運行效率每提升1%，都意味著關(guān)鍵部件和核心技術(shù)的一次飛躍。”中車大同公司副總經(jīng)理、總工程師趙明元介紹，永磁直驅(qū)電力機(jī)車采用了直接驅(qū)動輪對技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的傳動齒輪箱，結(jié)構(gòu)簡單，不僅能有效降低機(jī)械能耗損失，驅(qū)動系統(tǒng)部件維護(hù)周期更是長達(dá)200萬公里左右，可節(jié)省大量維保費用，產(chǎn)品綜合經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢顯著。永磁直驅(qū)電力機(jī)車以空心軸撓性板聯(lián)軸器作為轉(zhuǎn)向架驅(qū)動結(jié)構(gòu)。這種新型驅(qū)動結(jié)構(gòu)不僅輕巧可靠，而且實現(xiàn)了整體“鋼性”聯(lián)結(jié)，避免齒輪箱油污、橡膠等處理不當(dāng)對環(huán)境的損害，更加綠色環(huán)保。此外，機(jī)車較其他交流電力機(jī)車產(chǎn)品噪聲降低15%以上，靜音效果明顯。

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