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記者昨日從市公交公司了解到,經(jīng)過1個(gè)多月的緊張運(yùn)作,全市1000余臺(tái)公交車車載智能調(diào)度系統(tǒng)換“芯”工作已接近尾聲,安裝人員正以每天40至50臺(tái)車的效率完成進(jìn)度,而同步開展的系統(tǒng)測試工作將轉(zhuǎn)為攻關(guān)重點(diǎn),這標(biāo)志著大同智慧公交的腳步離市民越來越近。
據(jù)介紹,為了全市公交車換“芯”升級(jí)工作順利進(jìn)行,公交公司總調(diào)度部門提前半年與北京中航訊科技公司工作人員夜以繼日認(rèn)真籌備,10月25日正式開始上線安裝。截至11月底,已經(jīng)完成700輛公交車的換“芯”任務(wù),剩余車輛預(yù)計(jì)12月中旬可以全部完成。
為避免車載智能調(diào)度系統(tǒng)換裝對市民乘客出行帶來影響,工作人員分成多組在每天夜間公交收車的有限時(shí)間內(nèi)進(jìn)行集中安裝。經(jīng)過一段時(shí)間對車輛、車型的熟悉,目前已能達(dá)到每天換裝40至50臺(tái)公交車。與此同時(shí),大同公交智能調(diào)度系統(tǒng)的測試、調(diào)整工作也同步展開。目前,公交各分公司調(diào)度部門加緊學(xué)習(xí)新系統(tǒng)的使用以及對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋。
采訪中記者了解到,新的公交智能調(diào)度系統(tǒng)其中一大亮點(diǎn)是,將把各條線路每一輛車的運(yùn)行軌跡做實(shí)時(shí)跟蹤,比如車輛進(jìn)出站速度、進(jìn)出站時(shí)間、司機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車率等相關(guān)數(shù)據(jù)全部進(jìn)行采集統(tǒng)計(jì),為乘客使用大同智慧公交、手機(jī)APP等實(shí)時(shí)查看公交車運(yùn)行狀況提供數(shù)據(jù)支持,也對市公交公司進(jìn)一步提升運(yùn)營管理和服務(wù)考核提供依據(jù)。
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