“每天最愜意的就是前往御東新區(qū)的路上，過北都橋，上西京街，路寬、車也少，一路上樹綠花開，看著風(fēng)景就到單位了，上班心情也好！”家住西環(huán)路的左先生，每天都要駕車趕往位于御東新區(qū)的單位上班，對于道路、橋梁的變化，他感受最深。
　　路是一個縱向展開的城市景觀，是城市流動的血脈；橋是城市無可取代的風(fēng)景，是城市交通的動脈。北環(huán)橋是御河上最北的一座橋，市民李女士最愛徒步穿行北環(huán)橋，每一次天氣晴好時站在橋上，順著御河河道向南眺望，平城橋、興云橋、北都橋、迎賓橋、南環(huán)橋、開源橋的造型幾乎盡收眼底，這也是她眼中最曼妙的城市風(fēng)景之一；開源橋是御河上的第七座大橋，是我市目前最高、施工難度最大的一座現(xiàn)代化橋梁，是我省橋梁建設(shè)第一高度，主塔高度107.8米，這也是我市首座真正意義上的“大立交”。如今，從市區(qū)前往御東新區(qū)，一座座大橋連通東西，一條條大道縱橫通暢……近年來，我市城市建設(shè)保持高速發(fā)展態(tài)勢，特別是御東新區(qū)，從一片未開墾的“處女地”，到如今橋梁飛架、大道通衢，從北都橋到開源橋，從御河?xùn)|路到云州街延伸到火山腳下……御東新區(qū)有七橋飛跨，有大道通衢，有小街便民，舒展的新區(qū)“骨架”在一項項工程的推進(jìn)中不斷完善，新區(qū)在道路完善中展現(xiàn)出更加雄奇?zhèn)グ兜纳碜恕?019年，我市將全面加快城市立交橋、高架橋、快速干線、環(huán)城高速的新建和路網(wǎng)優(yōu)化工程，繼續(xù)完善包括御東新區(qū)在內(nèi)的城市路網(wǎng)，建設(shè)連接御東御西更多的橋梁和人行步道工程，年內(nèi)計劃實施道路工程108公里，同時加快實施同煤集團(tuán)至云岡機場的高架快線，規(guī)劃設(shè)計第八座跨御河大橋，以及大同外環(huán)高速連接線南延拓展工程等多項橫跨御西、御東的道路工程，力爭通過二到三年努力，精心打造東接云岡機場、西連同煤集團(tuán)、北貫北城新區(qū)，對內(nèi)有機銜接高鐵站、客運站，對外快速直達(dá)各縣區(qū)的交通樞紐，努力構(gòu)建大進(jìn)大出、快進(jìn)快出的立體化交通體系，為融入京津冀、打造橋頭堡縮短時空距離奠定堅實基礎(chǔ)。
　　一項項工程從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，一點點變化在城市的日新月異中體現(xiàn)，隨著2019年夏天的到來，隨著一項項道路橋梁工程開始火熱施工，一個交通更加便捷的御東新區(qū)正款款向我們走來。

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