21日上午10時，大同至張家口高速鐵路開展接觸網(wǎng)、電力專業(yè)首件工程評估工作，相關(guān)專家對中國中鐵電氣化局電氣化公司施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等方面給予充分肯定。這是記者昨日從中鐵電氣化局大張高鐵項目部了解到的。
　　大張高鐵接觸網(wǎng)首件工程試驗段位于天鎮(zhèn)至陽高南區(qū)間21/22錨段，專家組對示范段的工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工過程以及質(zhì)量控制情況進行了了解，并以新版細部設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對首件錨段的支柱裝配、下錨補償裝置安裝、承力索、接觸線架設(shè)、中心錨結(jié)安裝、彈吊及吊弦安裝、電連接安裝、設(shè)備安裝等施工工藝進行了全面細致地檢查，驗收合格。
　　大張高鐵電力專業(yè)選定的首件工程為陽高南站10kV配電所。專家組對電力專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范操作流程、現(xiàn)場安全文明施工以及創(chuàng)新工藝工法等進行了檢查和評價，順利通過首件評估驗收。在當(dāng)日下午舉行的接觸網(wǎng)、電力專業(yè)首件評估總結(jié)會上,專家組一致認為大張高速鐵路接觸網(wǎng)、電力專業(yè)首件工程的施工作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化措施合理得當(dāng),現(xiàn)場工藝美觀,真正起到了“試驗先行,樣板引路”的示范作用。
　　此次驗收評估的順利通過,促進了大張高鐵工程施工工藝再優(yōu)化、施工水平再提升、施組管理再完善,統(tǒng)一了“施工技術(shù)、施工工藝、施工設(shè)備”的標(biāo)準(zhǔn),對大張高鐵在下階段的施工中快速優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)具有重要意義。

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