日前，隨著最后一組數據的成功測算，大張客專定測外業(yè)工作全部完成，即時轉入內業(yè)資料整理和報告編寫階段。
　　
　　據介紹，自2014年10月9日起，鐵三院提前啟動大張客專線路定測工作，先后派出地質、線路、站場、橋梁、排水、環(huán)保、隧道等外業(yè)詳勘測量技術人員50多人，抵達大張客專中心點——陽高縣駐扎，并在市大張高鐵籌備處和沿線地方政府的全力配合下，深入鐵路沿線進行現場踏勘、定測打樁。10月20日，中國電建勘測研究院、遼寧地質勘察研究院、包鋼勘察研究院、河南信陽工程勘察院、山東建材測繪研究院、山東泰山勘查公司和衡水巖土工程勘察公司等7家鐵三院鉆探協(xié)作單位先后派出800余人，攜150余臺鉆機陸續(xù)到場，在140公里的線路上支機打孔，實施鉆探。經過4個多月的緊張作業(yè)，圓滿完成了定測鉆探任務。
　　
　　本次定測階段地質詳勘共完成線路鉆探2348孔，總延米109696.6米；挖探完成292孔，總延米916.7米；靜力觸探完成252孔，總延米9728米。其中最深鉆孔為常勝山越嶺隧道探孔，孔深達438米。
　　
　　目前，大張客專定測階段野外鉆探和現場土質取樣化驗分析工作已全部完成，正式轉入地質資料整理和數據核實階段，并配合橋梁、路基、隧道、站場等上序專業(yè)著手開始初步設計等工作。