隨著人民生活水平的提高，城市機動車輛不斷快速增加，交通壓力逐年增大。為緩解城市交通壓力，我市決定今年在繁華地段建設(shè)10座人行過街天橋，這是市委、市政府今年為人民群眾辦的十二件實事之一。這10座過街天橋在哪里建？要建成什么樣子？日前，記者就市民普遍關(guān)心的問題采訪了市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人。
　　
　　問：這10座人行過街天橋要在哪里建呢？建人行過街天橋有啥重要意義？
　　
　　答：我市全市范圍內(nèi)立體過街設(shè)施較少，行人過街基本靠人行橫線，不僅影響道路的通行能力，而且存在較大的安全隱患。為了有效緩解城市交通壓力，提高道路通行能力，保障行人過街安全，我市提出今年建設(shè)10座人行過街天橋，我局負(fù)責(zé)規(guī)劃選址工作。我們針對12345熱線中群眾反映問題集中的路段和全市各主要干道進行了交通流量分析，經(jīng)過認(rèn)真分析研究，目前我們已完成15處人行天橋選址，包括城區(qū)11座、御東區(qū)1座、口泉區(qū)3座。今年我市主要在城區(qū)建10座，清遠(yuǎn)西街華林新天地和御河西路龍園附近先行試點建設(shè)2座。其他5處后續(xù)進行建設(shè)。
　　
　　問：人行過街天橋的選址原則是什么？
　　
　　答：人行過街天橋的選址我們主要考慮在群眾反映強烈、商業(yè)密集街區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等重點地段及公園周圍道路，結(jié)合城市快速交通進行設(shè)置，以保證在道路較寬、車流量多的路段提供行人安全通道，保證交通暢通。在公園周圍道路上，為了方便百姓進出公園，尤其是早高峰時段，其穿行對道路的交通影響較大，適當(dāng)路段增設(shè)天橋。
　　
　　問：人行過街天橋在設(shè)置上有什么要求呢？
　　
　　答：天橋在設(shè)計上不宜太突顯，與周邊建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)，做到在風(fēng)格上統(tǒng)一，造型上有所區(qū)別。根據(jù)道路條件、交通流量及周邊環(huán)境等因素進行具體形式設(shè)置。橋上禁止設(shè)置動態(tài)LED屏幕廣告，可以設(shè)置靜態(tài)畫面的燈箱廣告，并配置一定數(shù)量的公益廣告。廣告牌尺寸不應(yīng)大于天橋護欄尺寸。有條件的過街天橋梯道（坡道）下應(yīng)統(tǒng)籌布置環(huán)衛(wèi)愛心小屋、公共自行車租賃點等公共設(shè)施。力求對沿街底商不造成影響，在設(shè)計過程中如受地理位置的限制，可適當(dāng)調(diào)整方案或建設(shè)位置。
　　
　　問：清遠(yuǎn)西街華林新天地和御河西路柳泉街試點人行過街天橋目前進展如何？
　　
　　答：這兩座天橋都是由同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司設(shè)計的。今年5月，我們就這兩座天橋的建筑設(shè)計方案在報紙上公示，征詢社會各界的意見和建議，并經(jīng)規(guī)劃委員會專家評審，最終確定了設(shè)計方案。目前，建設(shè)單位正在進行地勘和基礎(chǔ)探坑，根據(jù)現(xiàn)場情況，設(shè)計單位正在深化設(shè)計方案。
　　
　　御河西路柳泉街試點人行過街天橋?qū)⒙氏乳_建。人行天橋的定位應(yīng)按照《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》，綜合考慮以下因素：1.以規(guī)劃人流量及其主要流向為依據(jù)；2.應(yīng)考慮地下管網(wǎng)的影響；3.在城市道路紅線以內(nèi)；4.盡量減少對周邊商戶、住戶等的影響；5.統(tǒng)籌考慮周邊單位、商戶及住戶的交通組織。
　　
　　問：御河西路柳泉街試點人行過街天橋在設(shè)計上有哪些考慮？
　　
　　答：根據(jù)近期周邊商戶反映的意見和建議，7月28日下午，市政管委會組織規(guī)劃局、天橋設(shè)計單位——同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司、建設(shè)單位與御河西路柳泉街7家商戶代表進行座談，征求商戶意見。原計劃由于其他原因，只做一側(cè)的坡道，根據(jù)商戶建議，我們克服困難，爭取在兩側(cè)設(shè)置坡道。下一步，我們將根據(jù)現(xiàn)狀，進一步完善方案和整體效果圖再進行公示。

結(jié)合我市道路交通現(xiàn)狀在大型商業(yè)密集區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院周邊區(qū)域選取的15處天橋位置