2012年4月21日20時，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，由中車大同電力機(jī)車有限公司出口白俄羅斯2臺中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車，順利通過阿拉山口口岸駛?cè)霘W洲，這是我國鐵路機(jī)車首次出口歐洲。古有“絲綢之路”駝鈴聲聲，今有“一帶一路”汽笛嘹亮。從此，“大同制造”開始在歐洲馳騁，為“一帶一路”提供了強(qiáng)勁的“中國動力”。

　　白俄羅斯地處歐亞大陸腹地，位于新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的中部，是歐洲交通走廊的組成部分，也是連接歐亞貨物運(yùn)輸?shù)闹匾�鐵路樞紐中心，需要先進(jìn)可靠的高端大功率電力機(jī)車來進(jìn)一步提升鐵路貨物運(yùn)輸能力�！耙粠б宦贰背�議提出以來，多條中歐國際班列頻繁過境，使這個地區(qū)的鐵路物流呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，尋求更加高效、更加智能的牽引動力成為白俄羅斯鐵路裝備建設(shè)的重點(diǎn)。

　　2010年，中車大同公司在與世界軌道交通裝備巨頭的激烈競爭中勝出，與白俄羅斯鐵路聯(lián)盟簽署12臺中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車采購合同，這也是當(dāng)年中白兩國雙邊重大合作項(xiàng)目之一，該型機(jī)車是中車大同公司在企業(yè)已建成的國際一流水平電力機(jī)車研制平臺上，充分運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)自主創(chuàng)新的成果，針對白俄羅斯鐵路運(yùn)營環(huán)境研發(fā)設(shè)計(jì)的，特別適用于繁忙鐵路干線的貨物重載運(yùn)輸。2013年6月，最后2臺中白1型大功率電力機(jī)車抵達(dá)白俄羅斯巴拉諾維奇機(jī)務(wù)段。至此，我國首次向海外出口的電力機(jī)車已全部抵達(dá)目的地。同年7月，中車大同公司再次獲得了白俄羅斯鐵路市場的中白2型電力機(jī)車訂單，中白貨運(yùn)2型電力機(jī)車是中車大同公司根據(jù)白俄羅斯快捷集裝箱鐵路貨運(yùn)需求，研制的高端智能化交流傳動電力機(jī)車產(chǎn)品。2016年2月，中白貨運(yùn)2型電力機(jī)車完成各項(xiàng)清關(guān)手續(xù)，順利進(jìn)入白俄羅斯。

　　短短幾年，中白貨運(yùn)1型、2型電力機(jī)車先后進(jìn)入歐洲市場，表明在大功率交流傳動電力機(jī)車的研發(fā)和制造方面，“大同制造”成功躋身世界先進(jìn)行列，為東西歐物貿(mào)往來提供可靠的牽引，更為陸上絲綢之路建設(shè)提供了強(qiáng)勁的“中國動力”，至2016年4月，中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車?yán)塾?jì)運(yùn)行超過663萬公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球165圈，往返地球和月球8趟半，從中國各地開往歐洲的“中歐貨運(yùn)班列”達(dá)到1500列，其中超過50%的過境白俄羅斯班列由中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車牽引。今年6月初，白俄羅斯鐵路聯(lián)盟專門發(fā)函，對中車大同公司及其員工致以良好的祝愿。      

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