到2020年，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村將全部實現(xiàn)通硬化路，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費全部納入財政預(yù)算，具備條件的建制村全部通客車，基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　交通運輸部公路局副局長張德華21日在此間表示，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》，提出了實現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運營好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)。
　　
　　根據(jù)意見，到2020年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達(dá)到100％；縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100％；農(nóng)村公路危橋總數(shù)逐年下降；新改建農(nóng)村公路一次交工驗收合格率達(dá)到98％以上；重大及以上安全責(zé)任事故得到有效遏制，較大和一般事故明顯下降。
　　
　　到2020年，縣級人民政府主體責(zé)任將得到全面落實，以公共財政投入為主的資金保障機制全面建立；縣、鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理機構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100％；農(nóng)村公路管理機構(gòu)經(jīng)費納入財政預(yù)算的比例達(dá)到100％；農(nóng)村公路管理法規(guī)基本健全，愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100％，基本建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍；具備條件的農(nóng)村公路全部實現(xiàn)路田分家、路宅分家，打造暢安舒美的通行環(huán)境。
　　
　　針對農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)問題，張德華說，到2020年，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費將全部納入財政預(yù)算，并建立穩(wěn)定的增長機制，基本滿足養(yǎng)護(hù)需求；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100％；優(yōu)、良、中等路的比例不低于75％，路況指數(shù)逐年上升。
　　
　　此外，到2020年，具備條件的建制村通客車比例達(dá)到100％；城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平AAA級以上（含）的縣超過60％；基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)